Двигатель на заз 40
ЗАЗ-968М «Запорожец»
Многие знают, что у советского легкового автомобиля Запорожец очень необычный двигатель. И он отличается сразу по трём пунктам от других советских двигателей легковых автомобилей:. И это довольно странно - делать V-образный четырёхцилиндровый двигатель, тогда как все другие советские легковушки имели то же число цилиндров, но рядное расположение ЛуАЗ не в счёт, там этот же мотор стоит.
Новый ЗАЗ, который позднее прозвали «ушастым» за характерные массивные воздухозаборники на задних крыльях, сохранил концепцию, заложенную еще в «горбатом» ЗАЗ : заднемоторная конструкция с двигателем воздушного охлаждения, полностью независимые подвески. Готовили двигатель увеличенной мощности, но главным для завода стал совершенно новый кузов. В отличие от ЗАЗ с короткой и покатой задней частью, ЗАЗ стал куда «взрослее» — формой соответствовал моделям более высокого класса. При этом, конечно, удалось увеличить и багажник, который у «горбатого» «Запорожца» был мизерным.
ЗАЗ «Запорожец» — советский автомобиль I группы малого класса , выпускавшийся Запорожским автомобильным заводом. Производился с по год. Первые экземпляры мало чем отличались от й модели, более того — несколько лет они выпускались параллельно. Из внешних особенностей — наличие фонарей заднего хода и новая приборная панель.
